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Le retour de KLE chez Kawasaki

Le retour de KLE chez Kawasaki

La nouvelle Kawasaki KLE 500 : le retour d’une légende version 2026

Après des années d’absence, Kawasaki ressuscite un nom mythique avec la toute nouvelle KLE 500. Et cette fois, elle revient avec une vraie ambition : s’imposer comme une référence des motos adventure A2, aussi à l’aise sur route que sur les chemins.

Un retour très attendu

La KLE 500 n’est pas une inconnue. Les motards des années 90 s’en souviennent comme d’une trail polyvalente et robuste. En 2026, Kawasaki revisite complètement le concept pour l’adapter aux attentes modernes.

 Résultat : une moto plus technologique, plus performante, et surtout plus orientée aventure off-road.

🏔️ Une vraie moto d’aventure

La nouvelle KLE 500 ne fait pas semblant : elle a été conçue pour sortir du bitume.

Équipements clés :

  • Roue avant 21 pouces / arrière 17 pouces
  • Suspensions longue course (jusqu’à 210 mm)
  • Cadre treillis léger
  • ABS désactivable pour le off-road

Grâce à son poids contenu (environ 195 kg tous pleins faits), elle reste maniable et accessible, même en conditions difficiles.

Au cœur de la machine, on retrouve un moteur bicylindre parallèle de 451 cm³, directement dérivé des dernières plateformes Kawasaki.

  • Puissance : 45 ch
  • Couple : 42,6 Nm
  • Compatible permis A2
  • Boîte 6 vitesses avec embrayage assisté

Ce moteur offre une puissance douce et progressive, idéale pour les débutants comme pour les motards expérimentés en quête de polyvalence.

  • Version standard : 👉 6 549 €
  • Version SE (Special Edition) : 👉 7 399 €

    KLE 500 (standard)

    La version de base, simple et efficace :

    • Écran LCD
    • Équipement essentiel
    • Même moteur (45 ch) et partie-cycle que la SE
    • Idéale pour petit budget ou débutant

      KLE 500 SE (Special Edition)

      Version plus haut de gamme, plus orientée voyage / aventure :

      • Écran TFT couleur
      • Clignotants LED
      • Bulle haute
      • Protège-mains
      • Sabot moteur
      • Finitions plus premium

         

        En conclusion 

        une moto fun, simple et prête à t’emmener partout… sans te ruiner.

        Ce n’est pas la plus puissante ni la plus extrême, mais c’est probablement :
        l’une des meilleures motos pour débuter en trail/adventure aujourd’hui.

        Disponible dès maintenant dans votre concession Motoland Dunkerque .

       

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