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2021, elle revient, et elle n'est pas contente...

2021, elle revient, et elle n'est pas contente...

...Yamaha renouvelle totalement sa gamme Tracer 900 (et Tracer 900 GT) pour 2021 : plus de générosité et de polyvalence ! Cette routière sportive gagne en poids, en aérodynamisme et en ergonomie !
Le tableau de bord (que dis-je, le COCKPIT !), est doté de 2 écran TFT de 3.5 pouces. Il sera possible d'y lire les informations d'aide au pilotage que proposent la centrale inertielle (IMU) à six axes, héritée de la R1M : contrôle de la traction (TCS), contrôle de glisse (SCS), contrôle du décollage de la roue avant (LIFt) et contrôle des freins (BC).
Evidement, éclairage FULL LED ! Et habillage aérodynamique avec bulle haute, qui permet d'obtenir 350 km d'autonomie.
éclairage yamaha tracer 900 full led 2021
Roues SpineForged légères qui réduisent le poids non suspendu pour des performances optimisées ! Le plus léger système jamais monté sur une Yam !
On note également une fourche inversée totalement réglable. 
roues spinforged légéres yamaha tracer 900
En version GT, outre le coloris et la finition spécifiques, c'est du confort, beaucoup de confort en plus !!
yamaha tracer 900 GT nouvelle 2021
La nouvelle Tracer 900 GT sera donc dotée de poignées chauffantes, d'un éclairage adaptatif, d'un shifter pour monter ou descendre plus rapidement les rapports, une suspension semi-active KYB et des valises latérales rigides, rien que ça !
 
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